Der Schwarzenberger Schwemmkanal

Der Schwarzenberg Schwemmkanal ist ein Wasserkanal im Böhmerwald, der einen der Nebenflüsse der kalten Moldau mit der österreichischen Großen Mühl verbindet, der die Nordsee mit dem Schwarzen Meer verbindet. Es wurde auf Wunsch Jan von Nepomuk I. von Schwarzenberg unter der Leitung von Josef Rosenauer gebaut. Die Gesamtlänge des Kanals beträgt 44 km, in der Nähe des Dorfes Jelení durch einen Tunnel von etwa 400 m Länge.

Der Kanal wurde von 1793 bis 1962 fast 170 Jahre lang zum Holzschweben genutzt und gehörte in der Vorkriegszeit zum größten Stolz des Schwarzenberger Rittergutes. Während der kommunistischen Ära wurde der Kanal jedoch nicht gepflegt und in vielen Abschnitten beschädigt und beschädigt. Zur Zeit ist es zu 15 km der ursprünglichen Länge rekonstruiert und der Teil wird mit technischen Denkmälern erklärt. Neben diesem Kanal gibt es eine zweite, von Schwarzenberg finanzierte Wasserstraße im Böhmerwald - den Vchynicko-Tetov-Kanal, dessen Bau ebenfalls von Josef Rosenauer durchgeführt wurde.

Entlang des Schwarzenbergkanals gibt es mehrere Wander- und Radwege, darunter den ältesten Wanderweg der Bärenlinie.

Die letzte Schifffahrt auf der tschechischen Seite fand 1962 statt. Obwohl der Kanal auf der Liste der technischen Denkmäler stand, fiel der Kanal in der Zeit des Kommunismus erheblich und an vielen Orten wurde er vollständig zerstört oder von der umgebenden Natur absorbiert.

Die erste touristische Saison war 1998 und der erste Schwarzenberger Kanal 1999. Seit 1997 organisiert der Kanal eine Begegnung mit der Schwarzenberger Kanaltradition, die von tschechischen, österreichischen und europäischen Firmen und Stiftungen mitfinanziert wird.

Das Museum Schwarzenberger Kanal befindet sich im Dorf Chvalšiny, dem Geburtsort des Josef Rosenauer Kanalbauers.