Historische spoorlijn Tábor – Bechyně
De oudste elektrische spoorlijn van Oostenrijk-Hongarije is het werk van de geniale František Křižík.
Aan het einde van de 19e eeuw werd besloten om een spoorlijn aan te leggen tussen Tábor en Bechyně. Dankzij de inspanningen van de "Tsjechische Edison", František Křižík, werd gekozen voor elektrificatie. Slechts enkele jaren later, in 1903, werd de eerste elektrische spoorlijn van Oostenrijk-Hongarije in gebruik genomen.
Maar daarmee eindigen de technische bijzonderheden niet. Direct aan het begin van de lijn in Tábor werd een brug gebouwd om de rivier te overbruggen en werd een elektriciteitscentrale opgericht om de spoorlijn van stroom te voorzien. De uitzonderlijke status van Křižíks spoorlijn blijkt ook uit de uitzonderingen die werden toegestaan: de bochten zijn scherper en het spoor loopt over een helling van maximaal 35 promille.
De spoorlijn is inmiddels gemoderniseerd, zodat u deze historische reis nog steeds comfortabel kunt maken. Wilt u ervaren hoe onze overgrootouders hier reisden? Stap dan in voor een nostalgische rit met de historische tram Elinka of de locomotief Bobinka. Deze ritten worden in de zomermaanden in het weekend gereden. Let op: de Elinka moet vooraf worden gereserveerd.
Toegankelijkheid
Zomerse dienstregeling: volgens het actuele schema
Toelating
ja, volgens de actuele prijslijst
Hoe er te komen
Parkeren: In Tábor zijn diverse parkeerplaatsen beschikbaar, of u kunt reizen met het openbaar vervoer (zie www.idos.cz).
Je weet dat...
De spoorlijn werd pas later, in 1928, verlengd naar Bechyně dankzij de bouw van de brug Duha ("Regenboog").
