Történelmi vasútvonal Tábor – Bechyně

A 19. század végén határozat született egy vasútvonal kiépítéséről Tábor és Bechyně között. A „cseh Edison”, František Křižík kezdeményezésére a vonal villamosítása mellett döntöttek. Így néhány évvel később, 1903-ban megindulhatott a monarchia első villamosított vasútvonala.

Ez a különlegesség azonban nem merült ki ennyiben. A tábori állomás közelében hidat kellett építeni a folyó felett, valamint egy erőművet, amely árammal látta el a vasútvonalat. A Křižík-féle vasút egyedi jellegét mutatja az is, hogy különleges engedményeket kapott: a kanyarok szűkebb sugarúak lehetnek, és a pálya akár 35 ezrelékes emelkedőt is meghalad.

A vasútvonalat mára modernizálták, így napjainkban is kényelmes utazást kínál. Ha szeretné megtapasztalni, milyen lehetett a vonatozás dédszüleink idejében, ne hagyja ki a nosztalgiajáratokat az Elinka villamossal vagy a Bobinka mozdonnyal. Ezek a járatok nyári hétvégéken közlekednek a szünet végéig. Fontos: az Elinkára előzetes foglalás szükséges.