Pont de Stádlec (Stádlecký most)

Le pont traversait à l'origine la rivière Moldau près de Podolsko à environ 10 km à l'est de Písek, où il avait été édifié par l'entrepreneur de České Budějovice Vojtěch Lanna dans les années 1847–1848. Il a été conçu par Bedřich Schnirch, auteur de nombreux ponts similaires dans notre pays ainsi qu'à l'étranger.

Le pont a servi en pleine charge plus de 90 ans. En 1942, le transport automobile fut transféré sur un nouveau pont en béton armé, qui surmontait toute la vallée de la Moldau. Du fait du remplissage du lac du barrage, qui aurait submergé le pont, le pont suspendu fut démonté après la fin de la construction du barrage d'Orlík et déplacé dans la vallée de la Lužnice près de Stádlec, à un endroit où un transit était effectué à travers la rivière depuis de nombreuses années.

Plusieurs itinéraires touristiques partent du pont. Un sentier touristique balisé en rouge vers le château de Příběnice ou jusqu'à Tábor à contre-courant. Puis, en suivant le courant, le sentier rouge ou bleu vers le château de Dobronice et, plus loin, le sentier rouge menant à Bechyně.